中國移動為什么要通過招考轉正的方式，大范圍對勞務工進行“調崗”呢?原來，這是為了適應新的法律規定。《勞動合同法》第六十六條規定，用工單位應當嚴格控制勞務派遣用工數量，不得超過其用工總量規定的比例。2013年7月人力資源和社會保障部出臺的《勞務派遣暫行規定》則進一步細化，要求用人單位使用的被派遣勞動者數量不得超過其用工總量的10%。據報道，中國移動集團共有57萬人，含正式工、勞務派遣，其勞務派遣比例約為59.6%。很顯然，中國移動要想讓自己的勞務派遣比例達標，就必須采取大動作。
　　
　　中國移動什么時候能將龐大的勞務派遣工隊伍壓縮到10%的“紅線”內，我們不得而知。但有一點卻是肯定的，中國移動主動對用工比例進行調整，要付出很大“代價”。道理很簡單，隨著正式員工的增加，單位所承受各種人力成本也將隨之增加，薪水、福利、保險、獎金等一系列壓力將接踵而至，這也是《勞務派遣暫行規定》今年3月份正式施行以來，許多大量使用勞務派遣工的單位，以沉默進行應對的主要原因。
　　
　　
　　由于《勞務派遣暫行規定》只是原則性規定用人單位“派遣工數量不得超過用工總量10%”，并沒有設立最后達標期限，更沒有設立嚴厲的懲罰措施，只提出“用工單位未將本規定施行前使用的被派遣勞動者數量降至符合規定比例之前，不得新用被派遣勞動者”，這就使得眾多已經超標使用勞務派遣工的企業，缺乏主動調整用工比例的動力。在這種情況下，中國移動能率先站出來，響應《勞務派遣暫行規定》，當然值得點贊，這也是大型國企履行社會責任的方式。
　　
　　期望能有更多的大型國企行動起來，主動對照《勞務派遣暫行規定》，對自己的用工比例進行優化調整。當然，國家相關部門也應密切關注《勞務派遣暫行規定》的執行情況，如果效果不理想，大家都能拖則拖，那就有必要對法規進行“升級”，明確設立達標期限，提高違規成本，促使這一規定完全落地，切實保護勞動者的權益。