繼杭州“最美”司機吳斌事件之后，在美麗的西安古城也出現一位“最美”司機，西安521公交司機突發腦溢血，生命的最后時刻把車停在了路邊，不幸死亡，然而他的女兒正在高考，為了不影響高考，所以人將一切消息都封鎖

同樣“按兵不動”的還有劉的單位：劉海信家屬稱“出事已經兩個多月了，公交公司沒有領導來看望家里”。對此，西安公交小公共汽車公司12日表示：“沒去看望是擔心影響孩子高考”。想想也是，為了不影響孩子高考，劉家全家上下力圖“大事化小”，包括親朋好友都將隱瞞信息作為重中之重。如此，不管公交公司主觀上究竟出于何種想法，起初不去探望倒是可以理解的。但話也說回來，劉師傅的職業精神確實配得上“西安最美司機”的美譽。現在，高考都已經結束了，相關部門就一定要想法子給家屬一個正式的說法和人性的關照了。13日，相關單位領導上門看望了家屬，這也算是一個遲到的安慰。

　　不過，劉海信的單位此前還有過另番解釋：“劉不是正式員工，是通過勞務公司招聘、管理的社會聘用人員，他的關系不在公交部門，我們能做的，就是配合勞務公司進行工傷認定”，以及“畢竟這行業人很多，不好開這個口子”，透露了公交公司在此事中的一份“為難”或者說是“尷尬”。的確，這是一個事實。14年來，辛勤開車，具有真正職業精神的劉師傅，并不是公交公司的正式員工。

　　那么，勞務派遣意味著什么？早有學者指出過，為大大降低用工成本和風險，有的企業更愿意采取此種用工方式。但在2008年的《勞動合同法》中，其實是做出了嚴格限制的，只允許“勞務派遣一般在臨時性、輔助性或者替代性的工作崗位上實施”，這在當時被認為是國內勞動者權利保護的拐點，但時至今日，保守推算，國內派遣用工人數可能在2000萬左右，“國企、事業、機關單位大量存在勞務派遣工，部分央企、國企甚至有超過2/3的員工屬于勞務派遣用工”。顯然，期待中的拐點并沒有到來。

劉海信固然美麗，但是也是悲劇，兩千萬分之一在他身上發生，實屬不該，也希望有關部門出臺勞務派遣政策，讓他們享受同工同酬

http://hsb.hsw.cn/2012-06/14/content_8349492.htm